Masih ingat Suzuki eVX Concept yang memukau di GIIAS 2024? Kini, konsep SUV listrik tersebut telah resmi bertransformasi menjadi Suzuki e VITARA, yang diperkenalkan di Milan, Italia. Suzuki membawa nama besar "Vitara" ke dalam e VITARA, sebuah nama yang sudah lekat di hati para penggemar SUV legendaris. Meskipun debutnya di Eropa, e VITARA akan diproduksi di pabrik Suzuki Motor Gujarat di India dan akan mulai masuk jalur produksi pada musim semi 2025. Rencananya, SUV listrik ini akan dipasarkan di Eropa, Jepang, India, serta wilayah lainnya.
Desain Menawan e VITARA: Tak Jauh Berbeda dari Versi Konsepnya
Desain eksterior dan interior e VITARA benar-benar merefleksikan versi konsep eVX. Dengan dimensi panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.635 mm, dan wheelbase 2.700 mm, SUV ini memiliki ukuran yang sangat proporsional dan tangguh untuk sebuah kendaraan listrik.
Platform Heartect-e dan Opsi Baterai dari BYD
Dibangun di atas platform khusus kendaraan listrik, Heartect-e, yang dikembangkan bersama oleh Suzuki dan Toyota, e VITARA menjanjikan performa dan efisiensi yang maksimal. Baterai yang digunakan diproduksi oleh BYD, dan tersedia dalam dua opsi kapasitas: 49 kWh dan 61 kWh. Pengguna bisa memilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi jarak tempuh.
Spesifikasi Tenaga dan Varian Teknikal untuk Pasar Eropa
Untuk pasar Eropa, Suzuki menawarkan tiga pilihan teknis e VITARA:
- e VITARA 49 kWh 2WD: Tenaga 106 kW (144 PS) dengan torsi 189 Nm
- e VITARA 61 kWh 2WD: Tenaga 128 kW (174 PS) dengan torsi 189 Nm
- e VITARA 61 kWh AWD: Tenaga kombinasi dari dua motor, yaitu 128 kW (144 PS) di depan dan 48 kW (65 PS) di belakang, dengan total output 135 kW (184 PS) dan torsi 300 Nm.
Suzuki memang belum merilis data resmi mengenai jarak tempuh e VITARA, tetapi kabar sebelumnya menyebutkan bahwa varian 61 kWh dapat menempuh jarak sekitar 500 km berdasarkan metode Modified Indian Driving Cycle (MIDC).
Teknologi All Grip-e: AWD Khusus untuk Mobil Listrik
e VITARA hadir dengan teknologi All Grip-e, sistem all-wheel-drive yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik. Sistem ini menggunakan dua eAxle yang ditempatkan di bagian depan dan belakang, sehingga menjamin performa off-road yang tangguh dan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
e VITARA Berpotensi Masuk ke Pasar Indonesia
Dengan penampilan konsepnya yang sudah terlebih dahulu muncul di GIIAS 2024, besar kemungkinan e VITARA akan meluncur di Indonesia. Suzuki bisa menghadirkan SUV listrik ini dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan pasar Tanah Air. Sebuah pilihan menarik, mengingat e VITARA menawarkan perpaduan teknologi Jepang dan performa yang siap menghadapi medan perkotaan maupun off-road.
Jadi, mana yang lebih kalian suka? Apakah e VITARA versi produksi ini, atau justru desain konsep eVX yang memukau?
Komentar
Posting Komentar