Bridgestone Indonesia baru-baru ini mengundang para jurnalis untuk merasakan langsung performa ban premium terbarunya, Bridgestone Turanza 6, di Karawang. Acara ini digelar pada Selasa, 4 Februari 2024, dengan menggunakan mobil Toyota Kijang Innova Zenix tipe Q Hybrid Modellista. Turanza 6 sendiri sebelumnya telah resmi diluncurkan di Jakarta pada Januari lalu, dan kali ini, para jurnalis diberi kesempatan untuk menguji langsung keunggulan ban ini di lintasan khusus.
Kenapa Bridgestone Turanza 6 Layak Jadi Pilihan?
Ban Turanza 6 hadir dengan sejumlah peningkatan signifikan dibandingkan pendahulunya. Menurut Mukiat Sutikno, President Director Bridgestone Indonesia, ban ini dirancang untuk memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik dengan fitur-fitur unggulan seperti superior quietness, enhanced wet grip, dan luxurious comfort.
“Kami ingin para jurnalis merasakan langsung performa Turanza 6, terutama dalam hal daya cengkeram di lintasan basah dan kering, pengereman optimal, serta tingkat kebisingan yang lebih rendah,” ujar Sutikno.
Uji Performa di Lintasan Bridgestone Proving Ground
Para jurnalis diajak untuk menguji ban Turanza 6 di Bridgestone Indonesia Proving Ground, sebuah lintasan uji coba sepanjang 1,9 km yang dirancang untuk mensimulasi berbagai kondisi jalanan di Indonesia. Pengujian dilakukan dalam dua kondisi utama: dry test (jalan kering) dan wet test (jalan basah).
1. Dry Test: Kestabilan dan Kecepatan Tinggi
Pada sesi dry test, ban Turanza 6 diuji melalui beberapa simulasi, termasuk:
Slalom: Mengukur kemampuan ban saat mobil bermanuver tajam.- Lane Change: Menilai stabilitas ban saat berpindah jalur dengan cepat.
- High-Speed Cornering: Menguji performa ban saat menikung dengan kecepatan tinggi.
2. Wet Test: Daya Cengkeram dan Kenyamanan
Sementara itu, pada sesi wet test, fokus pengujian meliputi:
Wet Stability: Mengukur stabilitas ban saat melaju di lintasan basah dengan kecepatan tinggi.Noise Test: Mengevaluasi tingkat kebisingan yang masuk ke dalam kabin.
- Comfort Lane: Membandingkan kenyamanan ban saat melintasi permukaan beton dan aspal dengan berbagai kondisi, mulai dari yang mulus hingga berlubang.
Hasil Uji: 96% Jurnalis Puas dengan Performa Turanza 6
Hasil pengujian menunjukkan bahwa 96% jurnalis memilih Bridgestone Turanza 6 sebagai ban dengan performa keseluruhan terbaik. Ban ini dinilai unggul dalam hal:
Kestabilan: Skor 98%Kenyamanan: Skor 97%
Kesenjapan (Noise Level): Skor 96%
- Daya Cengkeram di Jalan Basah (Wet Grip): Skor 95%
Peningkatan Signifikan Dibandingkan Generasi Sebelumnya
Bridgestone Turanza 6 mengalami peningkatan performa yang cukup besar dibandingkan generasi sebelumnya, antara lain:
Kenyamanan & Kesenjapan: Meningkat 8%Handling di Jalan Basah: Meningkat 14%
Hambatan Gulir (RRC): Turun 15%
- Daya Tahan: Meningkat 14%
Fleksibilitas Ukuran dan Kompatibilitas dengan Kendaraan Listrik
Turanza 6 tersedia dalam 34 ukuran yang cocok untuk berbagai jenis kendaraan, mulai dari sedan, MPV, hingga SUV, dengan diameter pelek antara 14 hingga 19 inci. Selain itu, ban ini juga kompatibel dengan kendaraan listrik (EV) berkat hambatan gulir (RRC) dan tingkat kebisingan yang rendah, serta daya tahan yang lebih tinggi.
Komitmen Bridgestone pada Industri Otomotif Indonesia
Peluncuran Turanza 6 merupakan bukti komitmen Bridgestone dalam memenuhi kebutuhan pasar otomotif Indonesia yang terus berkembang. Masaki Abe, Marketing Director Bridgestone Indonesia, menegaskan bahwa perusahaan akan terus berinvestasi dalam teknologi dan pengembangan produk untuk memberikan solusi terbaik bagi pelanggan.
“Kami optimis industri otomotif Indonesia akan terus tumbuh, dan Bridgestone siap berkontribusi melalui inovasi produk dan layanan terbaik,” tutup Abe.
Bridgestone Turanza 6 tidak hanya menawarkan performa tinggi, tetapi juga kenyamanan dan keamanan yang lebih baik. Dengan peningkatan signifikan di berbagai aspek, ban ini layak dipertimbangkan bagi Anda yang menginginkan pengalaman berkendara premium. Apalagi, dengan kompatibilitasnya terhadap kendaraan listrik, Turanza 6 siap menghadapi tren mobilitas masa depan.
Komentar
Posting Komentar